Abastecimiento y verificación de proveedores
Buscamos la fábrica correcta, comprobamos que exista de verdad y negociamos en mandarín.
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Verificamos la fábrica antes de que usted pague, revisamos la mercancía antes de que embarque y respondemos por su carga hasta su bodega en Colombia.

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Por qué sale mal
Ninguna tiene que ver con el precio. Todas se deciden antes de que el contenedor zarpe.
Antes de pagar
Paga un anticipo a una "fábrica" que resulta ser un intermediario, o que simplemente desaparece.
Antes de embarcar
El contenedor llega, lo abre, y el producto no corresponde a lo que aprobó. Ya pagó todo.
En aduana
Un documento mal diligenciado o una clasificación arancelaria equivocada inmoviliza su importación.
Servicios
Buscamos la fábrica correcta, comprobamos que exista de verdad y negociamos en mandarín.
Revisamos la mercancía antes de que salga de China, no cuando ya llegó.
De la fábrica china a su bodega en Colombia, con un solo responsable.
Para empresas que quieren aprender a importar por su cuenta.
Cómo trabajamos
Sin agentes de agentes. La misma persona que negocia con la fábrica en mandarín le responde en español.
Por qué nosotros
Nuestro fundador es un profesional chino que vive en Colombia y comercia desde 2013. No tenemos un "socio en China": la persona que negocia en mandarín con la fábrica es la misma que entiende la aduana colombiana y la que le contesta el WhatsApp en español.
Eso elimina el teléfono roto que encarece y demora casi todas las importaciones: un intermediario que le habla a otro intermediario, y nadie responde cuando algo falla.

Guías

Antes de transferir un peso, hay cuatro cosas que puede comprobar usted mismo. Ninguna requiere estar en China.
Preguntas frecuentes
Depende del producto y de la fábrica. Algunos fabricantes exigen volúmenes altos; en mercados como Yiwu se consiguen cantidades menores y se puede consolidar carga de varios productos en un mismo contenedor. Escríbanos con su producto y le decimos qué es realista en su caso.
El tiempo lo determinan tres cosas: producción, tránsito marítimo y nacionalización. La producción varía según el producto y la temporada —el Año Nuevo Chino detiene fábricas durante semanas—, y el tránsito depende del puerto de destino. Le damos un estimado concreto cuando conocemos su producto.
Definimos el esquema al comenzar, según el alcance que usted necesite: abastecimiento completo, solo inspección, o consultoría. Antes de cualquier compromiso usted sabe qué paga y por qué.
Por eso inspeccionamos antes del embarque y no después. Si el lote no cumple, usted se entera mientras la carga sigue en China y todavía tiene margen para exigir corrección, reposición o retener el saldo.
Sí. Buena parte de nuestros clientes importa por primera vez. Podemos encargarnos de todo el proceso o enseñarle a hacerlo, según lo que prefiera.
Puede hacerlo, y a veces sale bien. La diferencia está en quién responde cuando no sale bien: nosotros verificamos la fábrica antes de que usted pague, revisamos la mercancía antes de que embarque y respondemos por la cadena completa hasta su bodega.

Escríbanos con su producto y volumen aproximado. Le decimos si es viable y qué costaría puesto en su bodega, sin compromiso.